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海尔空调故障代码f2维修费用

海尔空调故障代码f2维修费用

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   故障总结:此车故障原因为鼓风机电机的炭刷磨损过短,造成偶尔接触不良,当炭刷与换向器接触不上时,鼓风机不转,接触上时就转动。第一次检修鼓风机不转时,因为拆卸鼓风机的震动,使炭刷可以接触上,误判鼓风机正常。而拆卸也造成了LIN线的接触不良。

海尔空调故障代码f2维修费用

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   如室外机有电源,红色指示灯亮,外机不启动,可检查是内机和外机的通讯,(检查方法:开机后按“TEST”键一次,观察室内机指示灯),任何一种灯闪烁为正常,否则通讯有问题;检查内外机连接线是否为专用的扁平线,如果不是就要及时更换,以免再次出现类似情况。如通讯正常,请检查室内外机感温包是否开路或短路或阻值不正常,过载保护器端口是否接好。以上两方法均不能解决,则更换室外控制器。

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   外风机进入过载保护且外风机停转,在外风机下次启动连续运转时间大于10分钟,还要保证压缩机累计运行时间超过45分钟或连续转20分钟室内盘管温度小于48度则进入化霜状态。

海尔空调故障代码f2维修费用

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   如果空调的低俗挡1,2,3挡都不工作,而空调第4挡也就是高速挡能够正常的工作。那就说明空调的保险,继电器和鼓风机这些都没有任何问题。完全不需要考虑。我们就考虑是不是控制这个鼓风机的电阻坏掉了,如果坏掉了就更换一个。如果控制这个鼓风机电阻没有坏掉,那有可能是空调旋钮开关有问题了。

   查阅相关电路(下图)可知,该车装配的自动空调系统共有4个风门促动电动机,分别为M2/8左侧混合空气风门促动电动机)、M2/9(右侧混合空气风门促动电动机)、M2/13新鲜空气风门促动电动机)、M2/14(除霜风门脚部位置风门/中部喷嘴风门促动电动机)。这4个风门促动电动机共用供电和搭铁,并通过节点分配到4个风门促动电动机。N22/1空调控制单元)通过LIN线对4个风门促动电动机进行控制,LIN线从N22/1出来后,依次经过M2/13、M2/14、M2/8、M2/9后回到N22/1。根据LIN线的控制特性可知,如果系统中某个风门促动电动机出现故障或LIN线断路,那么该风门促动电动机之后的风门促动电动机将不能正常工作,但存在故障的风门促动电动机之前的线路将不受影响。

   过滤网赃物严重未能及时清洁或过滤网破损,甚至未安装使用,导致蒸发器粘满灰尘引起亲水铝箔亲水性变差,空调制冷时蒸发器形成的结露水不能及时滴入接水槽内,而是落在接水槽外面,水滴将慢慢从底壳处渗漏滴入室内。

   B系列模块机制冷系统解释:面对电箱,左边的控制为系统一,右边控制的为系统二,前面的冷凝器为系统一,后面的冷凝器为系统二。左边的压缩机为系统一,右边的压缩机为系统二,例如:电箱内并排两个压缩机交流接触器,左边为一号压缩机的,右边就是二号压缩机的。

   故障诊断:接车后,试车验证故障现象。接通点火开关,尝试启动发动机,发动机顺利启动着机;接通空调开关,发现无论如何调节,仪表台中央的2个空调出风口均不出风;两侧的空调出风口出风正常,且空调制冷效果也正常。